エントランスパッキン
  • 社会のニーズに応えた画期的なシールドパッキン装置。
  • 強度、安全性は各種実験で保障済みです。
  • 地下鉄工事、共同溝、下水工事、大口径シールドでも、安全性がアップしました。
  • 東京湾横断トンネルにもその安全性、信頼の実績が証明されました。
シールドパッキン装置で安全性がアップ
 従来の発進エントランスは、長孔をあけた押金具を、人手によりスライドさせて、パッキンゴムの反転を防いできましたが、この方法では、安全性その他の点でいくつかの問題点がありました。しかし、このパッキン装置を使用しますと、シールド機により自動的に揺動し、シールド機及び、セグメントに接触して反転は起こらなくなります。
 この結果、安全性がさらにアップしました。
今、発進時に立坑内に多数の作業員が必要な時代でしょうか?

 従来のスライド式ですと、泥水圧等でパッキンゴムが反転し、土砂が立坑内に噴出して立坑が土砂で埋まり、数ヶ月工事がストップするという事故が、頻繁に発生しました。
 シールドパッキン装置は、自動的にシールド機やセグメントに追従し、この様な事故を未然に防ぎます。その結果・実績は、地下鉄、共同溝、下水工事などですでに実証済みです。 このシールドパッキン装置は、省力化、安全性のアップと、これからの時代のエントランス工法に欠かせないものといえるでしょう。
パッキン装置をシールド機が誘導して土砂の逆流を防ぎます
1. 発進前
 
※従来方式
 
2. シールド機により誘導
 
※従来方式
 
3. セグメントでストップ
 
※従来方式
 
4. シールド機偏心時のストッパー
 
※従来方式
 
  


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